Mājas velosipēds: no dizaina līdz ražošanai

Mājas velosipēds: no dizaina līdz ražošanai

Kursa Studentu komanda produktu dizains, 4. līmenisstāsta par to, kā viņi radīja unikālu velosipēdu un kādas grūtības viņi saskārās. Viens no uzdevumiem šajā semestrī bija padarīt velosipēdu karti - nestandarta velosipēda tipu, kam ir 3-4 riteņi, un kuru vada cilvēka spēks. Un pats galvenais - viņam faktiski bija jāiet. Mājas velosipēds Sākumā viņi deva mums nedaudz vairāk nekā mēnesi, lai strādātu,un mēs nekavējoties izvirzāmies samērā grūts uzdevums - veikt pilnīgu metāla konstrukciju. Mums bija grūti pret padomu mūsu skolotājiem un draugiem, kuri teica: "Puiši, necieš, vai vieglāk, nav apnikt, ir plastmasas, saplāksnis ..." Tā rezultātā mēs esam ļoti apmierināti ar rezultātu, lai gan mocīja trīs mēnešus, un pavadīja pienācīgu naudas summu. Kurss tiks galā iepazīstināja ar sešiem projektiem, un mēs bijām vienīgā komanda, kas nestrādāja ar savām rokām. Mēs zinājām, ka, ja mēs gribam, lai saņemtu karti, kas izgatavoti no metāla, un tas nebūtu izskatījās "mākslas instalācija", tad mums ir jāņem mūsu projektu, lai ražotu, nevis darīt savas rokas. No otras puses, šī ir reāla rūpnieciskā dizainera pieredze. Gandrīz visas pārējās komandas, lai padarītu karti saplākšņa galvenokārt, lai gan dažas komandas arī sākotnēji bija ideja strādā ar metālu, bet pamazām cilvēki atteicās labumu no naudas vai labā vienkāršību. Mēs atradām cilvēkus, kas mums palīdzēja tulkot projektu realitātē. Saskaņā ar mūsu projektu, saskaņā ar mūsu zīmējumiem tika samontēts velosipēds. Daži palīdzēja ražošanā, citi palīdzēja ar krāsošanas materiāliem un priekšmetiem mēs ņēmām no trešajām personām, inženieru padomu dot ceturto, un tā tālāk. Tā rezultātā uzkrāto desmit cilvēkus, kuri mūs palīdzēja. Pašā sākumā persona, kas uzcēla ratiņkrēslus, palīdzēja mums ar padomu. Viņš sniedza padomu par stūrēšanas sistēmu un materiālu izmantošanu. Mūsu galvenā krava bija - smadzeņu, zvaniet uzņēmumā, atrodiet cilvēkus ... Mājas velosipēds Mājas velosipēds Mājas velosipēds Mājas velosipēds Sāpīgākā lieta bija nopirkt detaļas unmateriāli. Bija sajūta, ka mēs lūdzām cilvēkus: "Lūdzu, pārdodiet mums materiālus, mēs vairs nevaram jums zvanīt". Mēs kaut kādā veidā protorchali vairumtirdzniecības noliktavā metāla vairāk nekā 8 stundas, bija nepieciešams, lai aizpildītu vispirms dažus dokumentus, tad citi, briesmīgi birokrātiju ... Mēs patiešām lūdza cilvēki visā projekta, lai ņemtu mūsu naudu. Tā kā Krievijas tirgus nav paredzēts šādiem projektiem, no trim darba mēnešiem ir noticis viens mēnesis, lai nokārtotu visus gadījumus. Cilvēkus vienkārši neizmanto, lai darītu lietas, kas netiek izmantotas. Galu galā mēs esam ļoti priecīgi, ka mēs gājām pret visiem padomiem, lai atvieglotu mūsu dzīvi. Mēs pārvarējām virkni problēmu, bet tas atmaksājās ar interesi. Velosipēda unikalitāte, pirmkārt, ir tās izskats. Otrkārt, tas ir fakts, ka to radījuši krievu dizaineri. Svarīga mūsu velomobiles funkcija ir ērtums. Mobilais krēsls nav parasts ādas krēsls, tas ir piekaramais audums starp velosipēdu rāmjiem, kas ņem ķermeņa formu, tas ir elastīgs un tomēr ļoti izturīgs, mēs pārbaudām vairākos veidos. Velosipēda ātruma testus mēs vēl neesam veicuši, bet teorētiski to var likt motoram un attīstīt pienācīgu ātrumu. Daļa no pagrieziena sistēmas tiek ņemta no ATV, tāpēc pagrieziens ir diezgan mazs rādiuss, kas ļauj manevrēt un nezaudēt ātrumu. Un šī forma tika izvēlēta tāpēc, ka slodze tiek noņemta no aizmugures, kad jūs nevarat pacelt, un kājas ir daudz mazāk nogurušas, kas ļauj jums ilgi un ātri braukt. Pirmkārt, krēsls no putuplasta un kartona tika izgatavots reālā izmēra un izmēriem tika ņemti no tā, tas ļāva mums izdarīt minimālas kļūdas būvniecībā. Mēs arī samontējām stūres sistēmas modeļus, kuros visas detaļas pārcēlās uz reālo vērtību. Tikai pēc tam mēs salīdzinājām 3D modeli ar izkārtojumiem un varēja izveidot precīzu 3D zīmējumu zīmējumu. Mājas velosipēds Mājas velosipēds Mājas velosipēds Mājas velosipēds Mājas velosipēds Mājas velosipēds Velomaram vēl nav nosaukuma, tas ir visgrūtākaisdaļa no darba. Mēs sliecamies nosaukt dažus no kukaiņu, kā arī sānu spārnus ierīcēm, piemēram, kukaiņu spārnu, labi, viņš ir diezgan mazs, zaļš ... atgāzies tika krāsotas īpašiem apstākļiem rūpnīcā. Šī glezna hromoterapija nojauta, jaunas paaudzes hameleons, šķidro kristālu, kas ir nostiprināts krāsu un tādējādi tas maina krāsu no zaļas uz zilu atkarībā no gaismas. Mūs iedvesmoja spēcīgu džipu kalnu kāpšana, tie ir ļoti strukturēta rāmi. Un formas priekštecis ir ratiņi. Visvairāk mainījās stūres sistēma, pēdējā eksemplārā tas mainījās 4 reizes. Parastā ritenis nevar likt, problēma sākas ar nosēšanos, pieskaras ceļgalus. Galu galā, nāca pie sānu rokas sistēmu, kā tas ir ierasts ASV tirgū pie trīsriteņi cilvēki melo un viņi valdīt pārvietojot kreiso un labo roku. Bet viņiem ir sviras savās rokās, un mēs viņus turpinājām kā motociklu. Izstādē mēs sagaidām, lai vienotos riteņbraukšanas sacensības starp visām sešām kartēm, un tad plānot safasēti izstādi izstāžu telpā. Turklāt mēs izstrādājām Velomobilu kā alternatīvu transportu Maskavai, jo mēs arī domājam par ekoloģiju. Esam padomājuši aptver sistēmu, ko var valkāt dažādos laika apstākļos, un ņemot vērā, ka tā ir trīsriteņu, ir iespējams braukt ar lietus un sniega. Mājas velosipēds Mājas velosipēds avots

Komentāri

komentāri